欧洲中央银行近日发布报告指出，高关税、贸易政策高度不确定性和地缘政治紧张局势，正与能源供应压力和航运中断相互作用，削弱经济增长前景，推高能源价格，加剧通货膨胀。图为近期在意大利首都罗马，游客在一家外币兑换点办理业务。新华社
本报记者|季晓莉
美国高盛集团测算显示，截至4月底，全球原油库存约相当于全球101天需求量，在5月底降至98天。其中，通过卫星等手段可观测的“可视库存”预计仅剩73天需求量，低于2025年的74天水平，是2018年有相关统计以来新低。同时，截至5月底，以非经济合作与发展组织国家库存为主、难以观测的“不可视库存”约相当于25天需求量。
尽管市场对霍尔木兹海峡尽早恢复通航的期待有所上升，但实际上每天只有少数船能够通过霍尔木兹海峡，导致全球每天原油供应损失超1000万桶。
高盛提醒，全球原油可视库存的下降速度正在加快，5月平均每天减少870万桶，达到历史最高水平。此外，部分储备原油还可能存在老化变质或低库存状态下储油设施排油困难等问题，导致实际可动用库存低于账面水平。
国际能源价格大幅攀升，使斯里兰卡等极其依赖进口能源的南亚国家不堪重负。国际货币基金组织（IMF）5月27日通过对斯里兰卡的联合审查后，批准向斯里兰卡即时拨付6.95亿美元新增贷款。IMF同日表示，孟加拉国也已向其提出新的援助项目申请。
越来越多国家开始推动节能政策。根据国际能源署的统计，目前已有54个国家和地区出台紧急节能措施，尤其是依赖进口原油的亚洲国家行动较为积极。
欧洲经济增长因能源价格上涨而承压
英国能源市场监管机构天然气和电力市场办公室5月27日宣布，受中东冲突推高天然气批发价格影响，今年7月1日~9月30日，英国居民能源价格上限将上调13%。
能源价格上限适用于未签订固定价格合同、使用标准浮动费率的用户，限定的是能源供应商可向用户收取的最高单位价格和固定费用。该机构说，中东冲突增加了能源供应和交易的不确定性，导致天然气批发价格上涨，并传导至居民能源账单。
该机构表示，由于英国夏季取暖需求较低，短期内部分家庭对账单上涨的感受可能相对有限。天然气在英国家庭取暖中占据重要地位，如果批发价格在秋冬季继续高企，居民能源费用和生活成本压力仍可能持续存在。
而德国经济专家委员会在5月27日发布春季经济预测报告时预计，2026年德国经济增长0.5%，较去年秋季预测值下调0.4个百分点。报告指出，今年春季以来，中东战事及其带来的能源价格上涨，不仅削弱居民购买力、抑制私人消费，也推高企业经营成本并拖累投资活动。该委员会预计，受能源价格上涨影响，德国今明两年通胀率分别为3%和2.8%，明显高于去年2.2%的水平。
欧盟统计局6月2日公布的初步数据显示，受服务业价格加速攀升及能源成本持续高企影响，今年5月欧元区通胀率升至3.2%，高于4月的3.0%。5月能源价格继续保持高位，同比大涨10.9%，依然是整体物价上涨的主要推手。5月德国通胀率为2.7%，法国和意大利通胀率分别升至2.8%和3.3%，西班牙通胀率触及3.6%的高位。
欧洲中央银行近日发布的最新一期金融稳定评估报告指出，高关税、贸易政策高度不确定性和地缘政治紧张局势，正与能源供应压力和航运中断相互作用，削弱经济增长前景，推高能源价格，加剧通货膨胀。欧洲央行副行长路易斯·德金多斯表示，当前的能源供应冲击在经济增长疲弱和融资成本上升的环境下，不仅会加剧市场波动，还将对债务偿付能力构成挑战。
高价能源导致美国消费信心大降
能源价格大幅攀升也在加剧美国国内通胀压力，致使消费者信心下滑。世界大型企业联合会5月26日发布的美国5月消费者信心指数为93.1，低于4月修正后的93.8。美国密歇根大学近日的调查数据显示，美国5月消费者信心指数终值为44.8，创下自1952年有记录以来的最低值，表明美国消费者对经济前景异常悲观。
美国PNC银行数据显示，最近几周，美国消费者使用银行卡购买汽油的支出比去年同期增长近40%。美国仓储式零售商BJ批发俱乐部首席执行官鲍勃·埃迪说，其会员仅4月在加油站的消费就比去年同期增加1.43亿美元。由于柴油价格高企导致运输成本上升，4月美国食品杂货价格上涨2.9%，果蔬价格上涨6.1%。
安永-博智隆公司首席经济学家格雷戈里·达科认为，中东冲突持续时间越长，美国面临的通胀压力越大，消费者支出将相应被削弱。个人消费支出约占美国经济总量的2/3，是推动美国经济增长的主引擎。
消费承压的同时，投资者因通胀预期升高而抛售美国国债，大幅推高美国政府借贷成本，或将进一步增加纳税人负担。美国10年期国债收益率近日达到4.58%，高于伊朗战事开始前的4%，也高于美国国会预算办公室此前为今年设定的4.13%的目标，为2025年2月以来最高水平。据推算，如果美国国债收益率维持当前高位，美国纳税人可能会因伊朗战事而承担数十亿美元的额外利息支出。
专家认为油气产品需求侧加速改变
标普全球能源公司总裁戴夫·厄恩斯伯格近日接受媒体采访时说，未来走势的最佳情景是美伊很快达成协议，霍尔木兹海峡顺利重新开放；最坏情景则是冲突持续数月之久，甚至可能延续至明年；实际发展可能介于两者之间。即使在最佳情景下，石油价格仍将在至少6个月内维持在每桶100美元以上的高位，市场需要高价格来激励产量重新回升。
他指出，因地缘冲突升级，霍尔木兹海峡已事实上关闭近3个月。在此期间，大量原油生产已经停止，部分液化天然气生产也陷入停滞，海湾地区内许多炼油厂的成品油生产同样中断。所有这些环节若要重新启动，至少需要2~3个月甚至4个月的时间。
行业资深专家、前壳牌集团执行董事西蒙·亨利表示，即便美伊很快达成协议，油气供应链恢复顺畅可能需要6~12个月。与此同时，部分天然气液化设施、炼油化工及化肥装置等设施已遭到破坏，尤其在卡塔尔和阿联酋，下游产能恢复时间可能更长。
他分析指出，油气产品价格往往在实际供需发生变化之前就已作出反应，市场会前瞻性地预判供需变化的特点。一旦市场明确供应正在恢复，并且出现需求下降的情况，价格便会提前下跌。
厄恩斯伯格认为，这场危机切实改变了关于能源安全的讨论。以往围绕可再生能源的讨论，通常聚焦于能源市场的可持续性、应对全球气候变化影响，以及为本地经济引入一定程度的供应多样性。而当前，观察印度及西欧各国可见，它们正在更为审慎地检视能源供应的安全架构。这一讨论趋势极有可能引发对可再生能源及替代能源形式的大规模投资。
亨利认为，在需求侧，原本已在进行中的趋势或将加速，例如电动汽车、太阳能及风能，前提是这些领域具备竞争力。考虑到在相关领域的影响力，中国将扮演举足轻重的角色，其政策选择、技术进步等将对全球能源转型产生深远影响。
标普全球交通出行公司近日发布的报告显示，今年3~4月，共有37个国家和地区电动汽车单月销量创历史新高，91%的国家和地区电动汽车销量同比增长。分析人士认为，国际油价上涨使电动汽车使用成本优势进一步凸显，消费者购买电动汽车的意愿增强，市场需求正逐渐成为推动行业发展的重要力量。